ما سبب اهتزاز مقود السيارة عند الضغط على الفرامل؟ وكيف تُحل تلك المشكلة؟ فتظهر تلك المشكلة بشكل خاص حال السرعات العالية، والتي ينتج عنها فقدان السيطرة على السيارة والتعرض لحادث؛ لأن المقود أهم جزء بالسيارة خلال القيادة لأنه المتحكم بحركة العجلات.
سبب اهتزاز مقود السيارة عند الضغط على الفرامل
اهتزاز السيارة كثيرًا ما يكون أمر غير عادي، خاصة إن تم الشعور به في جزء معين منها دون غيرها، فكثيرًا ما يتم الرد أن السبب بتلك الهزة هو الكبح المفاجئ.
بناءً على ذلك نعرض لكم سبب اهتزاز مقود السيارة عند الضغط على الفرامل في النقاط التالية:
- مشكلة بديسك الفرامل أو الطنابير: هو من أبرز أجزاء السيارة، وحال جودته فإن السيارة تعمل بشكل جيد، وبالغالب يتلف ذلك الجزء بالسيارة بسبب الاستخدام المستمر أو انتهاء العمر الافتراضي له، وبالغالب يتم ذلك نتيجة استخدام نوع رديء من تيل الفرامل، مما ينتج عنه الاهتزاز خلال الضغط على الفرامل خلال القيادة.
ومن أبرز أسباب تلف تلك القطعة هي غسلها بالمياه الباردة خلال سخونيتها أو العبور بسرعة على بركة ماء، وبالتالي إعوجاجها، ويمكن إصلاح ذلك عبر الخرط استنادًا لأسس معينة، حيث يصبح مستويًا أو تغييره كما الأفضل.
- تلف في تيل الفرامل: تتلف تلك القطعة بسبب الاستخدام المستمر لها المؤدي إلى تآكلها، وبالتالي يستوجب تغييرها فورًا.
- تلف علبة الدريكسيون أو صليبة الدريكسيون.
- تلف بجلبة المقص.
- الإحساس بالثقل في المقود خلال توجيهه لليمين أو اليسار.
- التلف بمحاور الإطارات الامامية أو تآكلها، لذا يجب الكشف الدوري لكافة زوايا المركبة، ونقل العجلات كل خمسة عشر ألف كيلو لتجنب تلك المشكلة، كذلك لا يجب استخدام الإطارات الغير مناسبة للسيارة لأنها ستكون مختلفة بالقياس والشكل، وبالتالي اهتزاز المقود.
- وجود مشكلة في الإطارات الخلفية للسيارة، خاصة مع الشعور باهتزاز الكراسي عند القيادة في سرعة تتجاوز 120 كم.
- وجود مشكلة في الجنوط أو الإطارات حال الشعور بالاهتزاز البسيط عند السير في سرعة تتراوح بين 20 إلى 50 كم/ساعة.
- جفاف مسامير التوجيه: فهي جزء من ملاقط الفرامل المسؤولة عن توجيه وسادة المكبح للدوار، ولتؤدي عملها بفاعلية يجب أن تكون تلك المسامير مزيتة ونظيفة؛ لأن تآكلها وجفافها ينتج عنه التصاق الفرجار أو ضغط وسادات الفرامل بزاوية خاطئة على الدوار.
- وجود مشكلة في الكويل أو خلل بكامل مجموعته، وذلك التلف قد يضر بالبواجي.
- نقص في زيت الباور أو انتهاء صلاحيته.
اقرأ أيضًا: صوت يختفي عند الضغط على الدبرياج
أعراض اهتزاز المقود عند الكبح
في صدد تناولنا سبب اهتزاز مقود السيارة عند الضغط على الفرامل، نستعرض الأعراض المرافقة لتلك الحالة، وذلك بالنقاط التالية:
- قدرة السيارة بالتسارع دون اهتزاز رغمًا عن أي سرعة.
- سحب السائق قدمه من دواسة الوقود، وبالتالي تباطؤ السيارة دون ارتجاف.
كيف تعمل المكابح
عند الضغط على دواسة الفرامل فإن سلسلة من ردود الأفعال تبدأ، ويتدفق سائل الفرامل لملاقط المكابح، وحال عمل السائل على الفرجار، فإن وسائدات الفرامل المتواجدة داخله تضغط على وسادات الفرامل القرصية، وتقوم بتثبيتها إلى الأسفل على الدوارات القرصية للفرامل.
طاقة الوسادات المدفوعة ضد الدوار تولد حرارة بسبب الاحتكاك، الناتج عنه بطء دوران الإطارات، وبالأخير تتوقف المركبة بسبب الاقتران الميكانيكي لدورات الفرامل القرصية مع نظام التعليق والإطارات، لذا فإن أي اهتزاز خلال الكبح ينتقل لأعلى المقود، وبالتالي شعور قائد المركبة.
كيف يتم الشعور باهتزازات المقوض
بالغالب يشعر قائد السيارة بالاهتزازات عبر محامل العجلات البالية أو السائبة بعجلة القيادة خلال البطء والدوران بآن واحد، كذلك فإن مستشعر الإطار التالف بإمكانه إرسال المعلومات الغير صحيحة لكمبيوتر السيارة، مما يؤدي عن طريق الخطأ إلى تشغيل نظام الفرامل التي تمنع الانغلاق بأي وقت خلال التوقف.
في حال التعرض لذلك يجب زيارة المركز الفني للحصول على التشخيص المناسب في حال أن جزء التعليق يتسبب برجفة عجلة القيادة عند الكبح.
طريقة تجنب اهتزاز المقود خلال الكبح
هناك بعض النصائح التي نعرضها لقائدي المركبات ليتمكنوا من تفادي تلك المشكلة، ونذكرها في النقاط التالية:
- التغيير الضروري للفرامل قبل أن يحتك حديد القاعدة مباشرةً بالقرص، فبالغالب يتواجد مؤشر بالسيارة ينبه باقتراب نهاية صلاحية الفرامل، وذلك المؤشر عبارة عن حساس بمنطقة الفرامل يغير بكل مرة تتبدل الفرامل، وفي حالة عدم تواجد تلك الخاصية فإن علامة مكابح الطوارئ تبرز بكل عملية كبح، وذلك بسبب الخلل بمستوى زيت الفرامل تعويضًا عن الفرامل المستهلكة.
- حال الخروج لغسيل السيارة يجب منحها فترة كي تبرد قبل أن يُرش الماء البارد على أقراص الفرامل.
- تجنب ارتفاع درجة حرارة المكابح عبر استخدام أسلوب التباطؤ من خلال اللجوء إلى كبح المحرك بجوار ضغط المكابح.
مدى أمان القيادة مع اهتزاز مقود السيارة
اهتزاز عجلة القيادة يعني الزيارة القريبة للميكانيكي، وذلك القرب يستند إلى مجموعة من العوامل، سواء سبب الاهتزاز ناتج عن الشد الصحيح أو الغير صحيح للدوارات، أو الصواميل الفضفاضة، فذلك ينتج عنه الزيادة بالتكلفة
كذلك فإن الرجف المستمر لعجلة القيادة ينتج عنه التآكل أو الفك بالفرجار، أو بطانات الفرامل، المسامير، أو أي مكونات أخرى في نظام الكبح.
إن اهتزاز المقود عند الكبح ينتج عن تعرض إحدى أجزاء السيارة للتلف، ويتم معالجة تلك المشكلة عبر معالجة السبب؛ للحصول على القيادة الآمنة.
تابعنا على جوجل نيوز