ما سبب انطفاء المحرك عند الضغط على دواسة الوقود؟ وكيف تحل تلك المشكلة؟ فالمحرك ودواسة الوقود أهم أجزاء السيارة المساهمين في حركتها، لذا فإن تعطل أحدهما ينتج عنه التعطل الكامل للسيارة.
انطفاء المحرك عند الضغط على دواسة الوقود
إن محرك السيارة هو المسؤول عن حركتها حيث توليد الطاقة الحركية من الطاقة الحرارية التي تتولد من حرق الوقود، ويعمل ذلك بالاقتران مع دواسة الوقود.
لكن ذلك الجزء الهام من السيارة بسبب عمله المستمر أو لتواجد عطل بداخله قد يتعرض لخلل يؤثر سلبيًا على السيارة، لذا نعرض لكم أسباب انطفاء المحرك عند الضغط على دواسة الوقود في الفقرات التالية:
1- الخطأ بمكونات الاشتعال
يقوم ملف الإشعال بسحب الطاقة من البطارية وتوصيلها لشمعات الاحتراق، وبالتالي اشتعال الوقود وعمل المحرك، لكن في حال تآكل نظام الاشتعال، فستظهر على السيارة مجموعة أعراض كظهور ضوء فحص المحرك، الاستهلاك الزائد للوقود، عدم القدرة على التشغيل بسبب الإطلاق الغير سليم لمكونات الاشتعال.
مع قرب نظام الاشتعال لعمره الافتراضي فمن المتوقع رجف المحرك خاصةً بالسرعات العالية، والشرر بالسيارة الغير منتظم مما ينتج عنها انغلاقها الكامل.
اقرأ أيضًا: صوت عند تشغيل السيارة وهي باردة
2- خلل بمضخة الوقود
تقوم تلك القطعة بنقل الوقود من خزان الغاز للمحرك لذا حال تعطلها، فسيستمد كمية الوقود الأقل من اللازمة، وبالتالي ملاحظة مشكلات بأداء السيارة، وبالأخير لن تعمل، وأول علامات فشل مضخة البنزين هي ترددها خلال التسارع، ومع تفاقم المشكلة ستفقد المركبة قوتها بالسرعات البطيئة إلى أن تغلق بالكامل.
3- سوء مرشح الوقود
ذلك المرشح بشكل عام يجهد الوقود قبل نقله للمحرك، وبالتالي يحمي حاقنات الوقود بسبب ضروريتها لعمل المحرك جيدًا، بالإضافة إلى طلب الاستبدال المنتظم إن لم يُستبدل مرشح الوقود بالفترات اللازمة لذلك؛ لتأثر كفاءة المحرك وعدم اقتصاده كثيرًا باستهلاك الوقود.
أما عن المرشح السيء فإن علاماته تتشابه مع مضخة الوقود السيئة، حيث فقدان الطاقة بالسرعات العالية وعرقلة تدفق الوقود، وبالأخير تعطله عن العمل بسبب عدم قدرة الوقود لبلوغ المحرك.
4- تسرب خراطيم الفاكيوم
فالمحرك عبارة عن مضخة هواء كبيرة تسحب الهواء للأسطوانات ويختلط بالوقود الذي يشتعل ويضغط، فالهواء يسحب عبر صمام الفراشة، وبالتالي التسرب، فتلك الخراطيم من شأنها تشغيل مجموعة من الأجهزة المساعدة.
أصغر التسريبات قد ينتج عنه مشكلات بأداء المحرك، لذا يتم توقع السرعة الخاملة العالية أو الخشنة بشكل كبير، كما أنه ومن المشكلات الشائعة خلال التسارع مع التسرب هما التردد أو الإخفاق، وحينها ستتوقف السيارة عن العمل، بالإضافة إلى الاستماع لصوت هسهسة وملاحظة إناء ضوء فحص المحرك.
5- سوء التوصيلات الكهربائية
من علامات تعرض السيارة لتلك الحالة التي ينتج عنها توقف المحرك على الرغم من الدعس على الوقود هو خفتان الأضواء بالإضافة إلى الصعوبة بتشغيل السيارة من الأساس، فحينها سيتم الاستماع لصوت طقطقة ككابل البطارية الغير محكم أو البطارية الميتة.
6- اتساع أو عيب بصمام التحكم لحساس السرعة الخاملة
صمام التحكم في حساس السرعة الخاملة أو ما يعرف بحساس الأيدل يتحكم بكمية كبيرة من الهواء الذي يدخل للمحرك، والسامح لكمبيوتر السيارة بالمحافظة على سرعة المحرك بالشكل المناسب.
لذا حال تلوث الأيدل فقد ينتج عنه الخمول الخشن الغير مستقر، فالسيارة ستتوقف حال انسداد الصمام أو فشله بالكامل، لكن خلال الضغط على دواسة الوقود للأسفل، فإن قدر صغير من الضغط من شأنه المحافظة على عمل السيارة عند التوقف، فقد يحتاج الصمام للانتباه بأغلب السيارات القديمة، مما ينتج عنه إضاءة ضوء فحص المحرك.
7- نفاذ الوقود
كثيرًا ما يتوقف عمل المحرك لا لعيب خطير بإحدى مكوناته، إنما بسبب انتهاء كمية البنزين خلال السير، حيث إن مضخة الوقود لا تجد ما يكفيها من بنزين حتى تضخه بالمحرك، وبالتالي توقفها إلى أن تُعاد التعبئة.
8- تسرب مياه للسيارة خلال غسيلها
للأسف الكثير لا ينتبهون خلال غسل سيارتهم؛ مما ينتج عنه تسرب المياه للكربراتير أو البواجي وفي النهاية تعطل المحرك.
9- عطل كويلات السيارة أو تلف البواجي
تعطل تلك الأجزاء يؤدي إلى خلل بعملية إشعال مزيج الوقود والهواء بغرفة احتراق المحرك، لذا فإن السيارة لن تستجيب للسرعة الزائدة حال الدعس على دواسة الوقود بشكل فعال.
10- اتساخ فلتر الهواء
فلتر الهواء من شأنه ضخ الهواء بغرفة الاحتراق بالمحرك، لذا حال تعلق الأوساخ والأتربة به فإن كميته العابرة ستقل، مما يؤدي إلى خلل بعملية الاحتراق الداخلية الضرورية لسير المركبة.
11- سوء جودة البنزين
إن الجودة الرديئة للبنزين أو اختلاطه بالمياه يُعطل المحرك على الرغم من الضغط على دواسة الوقود.
12- قلة زيت ناقل الحركة
السيارات بحاجة لكمية محددة من ذلك الزيت المعروف باسم زيت الفتيس كي تعمل بشكل سليم، لذا حال انخفاض منسوبه فالسيارة تتوقف بسبب تلف التروس وزيادة درجة الحرارة بناقل الحركة.
13- بطارية السيارة القديمة
كافة بطاريات السيارات لها عمر افتراضي الذي حال قربه فإن السيارة تتعطل أكثر من مرة إلى أن تتلف بالكامل، كما أنه من المحتمل تواجد مشكلة بمولد الطاقة للسيارة.
حل مشكلة انطفاء المحرك عند الدعس على دواسة الوقود
في صدد عرض انطفاء المحرك عند الضغط على دواسة الوقود، نستعرض حل تلك المشكلة بالنقاط التالية:
- ملئ السيارة على الأقل غالون أو 4 لتر من الوقود للتحقق من تواجد الوقود بمستوى جيد، وأنه لا يوجد أي خلل به.
- التحقق من تواجد أي مشكلات بوحدة تحكم المحرك عبر ناسخ OBD2، مع الاستمرار بفحص المشكلة التي وجدت لحلها بشكل كامل.
- شحن بطارية السيارة وقياس جهدها بعد ذلك عبر مقياس متعدد خلال عمل السيارة، ففي حال تراوحه بين 13.5 على 14.5، فالمولد جيد، ولكن الأقل من ذلك يعني تواجد خلل به.
- فحص عدد الدورات بالدقيقة بلوحة القيادة، وفي حال عدم العمل فبالغالب المشكلة تكون من مستشعر موضع العمود المرفقي أي الكرنك.
إن انطفاء المحرك عند الضغط على دواسة البنزين ينتج عن مشكلة بإحدى أجزاء المحرك، لذا يجب الخضوع للفحص الدوري لمنع التعرض لخطر خلال القيادة وعدم دفع المبالغ الباهظة بالتصليحات فيما بعد.
تابعنا على جوجل نيوز